55 Foto Gambar Modifikasi Motor SATRIA FU Drag Race Style Harian Full Aksesoris

Wallpaper Gambar Modifikasi Motor SATRIA FU Drag Race Style Harian Full Aksesoris yang menjadi trending di google jadi materi modifikasi motor SATRIA FU kalian, namun tetap saja menjadi sebuah kebingungan bila ingin modif pahlawan fu tampil maksimal mulai dari korek mesin, serta cat, perlu pengerjaan orang piawai Namun bagi penggemar modifikasi motor tetap saja kurang puas dan banyak melaksanakan perombakan pada motor Satria FU standar. Misalnya ibarat modifikasi Satria FU Thailook yang kini lagi menjadi trend., bukan satu hal yang gampang bila kita tidak bisa pengerjaan tersebut lebih baik serahkan saja bengkel modifikasi dan aksesoris pahlawan fu.

Wallpaper Gambar Modifikasi Motor SATRIA FU Drag Race Style Harian Full Aksesoris yang me 55 Foto Gambar Modifikasi Motor SATRIA FU Drag Race Style Harian Full Aksesoris

Gambar Modifikasi Motor SATRIA FU Drag Race Style Harian – Sebenarnya tampilan dari motor Satria FU itu sendiri tanpa dimodif pun juga sudah terlihat sangat keren. Motor pabrikan Suzuki ini memang rajanya di kelas Underbone 4 tak, tak heran juga bila penampilannya ini bisa mengalahkan Sonic miliknya Honda.

Tapi ada juga yang jauh lebih ekstrim, dengan melihat kemampuan tenaga dari Satria FU ini sangat besar dan bisa digeber sampai top speed, Satria FU drag modifikasi menjadi pilihan utama. Dan memang untuk modifikasi motor drag Fu ini tampaknya kurang nyaman untuk dipakai keseharian. Kaprikornus kebanyakan hanya dipakai untuk mengikuti event balap ibarat drag bike yang biasa digelar di kota-kota besar.

Motor Satria FU modif drag race bekerjsama juga tidak hanya sekedar mengganti jok dan juga ukuran ban maupun velgnya saja. Tak jarang para modifikator merubah beberapa spare part untuk menghasilkan tenaga yang jauh lebih maksimal. Karena tujuannya sangat jelas, menjadi yang terdepan setiap mengikuti ajang balap harus memikirkan performa kecepatannya.

Dengan keluarnya tipe yang terbaru dari Satria FU Injeksi semakin memanjakan speed lover dalam memodifikasi motornya. Sebenarnya tidak ada perubahan yang cukup signifikan pada mesinnya, yang sangat terlihat terang ialah pada rangka atau body yang jauh lebih sporty bila dibandingkan tipe sebelumnya. Kaprikornus bila kau ingin modifikasi Satria FU drag style ibarat bakal terlihat jauh lebih keren dari sisi bodynya

Jika dilihat dari mesin ataupun dimensi dari Satri FU Injeksi tidak mempunyai perbedan yang signifikan, dan masih mengusung berat motor yang tergolong ringan, yang hanya 109 kg. dan hal ini juga sangat kuat dengan sistem aerodinamikanya. Dan berikut ini detail dari Satria FU Injeksi ;

55 Foto Gambar Modifikasi Motor SATRIA FU Drag Race Style Harian Full Aksesoris

Mesin Satria FU Injeksi
Mesin : 4-Tak, Silinder Tunggal, DOHC 4-Valve, Liquid-Cooled
Bore x Stroke : 62 x 48.8 mm
Ukuran Mesin : 147.3
Kapasitas Silinder : 147 cc
Rasio Kompresi : 11.5 : 1
Sistem Penyuplai BBM : Fuel Injection (32 mm Throttle Body)
Transmisi : 6-Speed
Starter : Elektrik & Kick Starter
Sytem Bahan Bakar : Fuel Injection
Sytem Penggerak Rantai (berpelindung)
Max Power : 18.2 HP (13.6 KW) @ 10.000 RPM
Max Torsi : 13.8 N.m @ 8.500 RPM

Motor Drag Fu 250cc

Rangka Satria FU Injeksi
Frame : Steel – Twin Spar Underbone Frame
Suspensi Depan : Teleskopik Fork
Suspensi Belakang : Monoshock
Rem Depan : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 Piston
Rem Belakang : Cakram Hidrolik, Kaliper 1 Piston
Ban Depan : 70/90 – 17 Tubeless
Ban Belakang : 80/90 – 17 Tubeless

55 Foto Gambar Modifikasi Motor SATRIA FU Drag Race Style Harian Full Aksesoris

Dimensi Satria FU Injeksi
Dimensi P x L x T : 1.960 x 675 x 980 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.280 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 150 mm
Jarak Tempuh : 200km
Standar Emisi : Euro 3
Speedometer : Full Digital
Tinggi Jok : 765 mm
Berat Kosong : 109 Kg
Kapasitas Tangki BBM : 4 Liter

55 Foto Gambar Modifikasi Motor SATRIA FU Drag Race Style Harian Full Aksesoris

Jika kau ingin menampilkan modifikasi Satria FU modif drag harian tampaknya hanya memikirkan pada mesinnya saja, untuk body ataupun rangka hanya sedikit perubahan pada stangnya saja sudah cukup. Tapi bila ingin lebih ekstrim lagi bisa melaksanakan perubahan total para rangka semoga berat yang awalnya 109 kg bisa lebih berkurang, dan ini juga sangat kuat pada kecepatannya.