GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU
MODIFIKASI MOTOR TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU Begitu memukau ketika motor belibis YANG SATU INI terlihat menyerupai SE brother, yu baca!!! Imam Safi’i sosok yang menemani dan meracik mesin bersama Akbar Taufan semenjak 10 tahun kemudian ini anti kendor memberi mesin kencang untuk motor ber plat 86 from Salatiga. Beberapa kali mengantarkan juara mekanik yang bermarkas di jl. Malabar, Gajah Mungkur, Semarang tersebut memberi komposisi setting lain pada pacuan Jupiter Z 5tp 2008 berkapasitas 130cc milik pembalap Team86 Norifumi Design One 259 Swallow Taman Kanak-kanak Racing ini. Buktinya Akbar Taufan unggul di seri 2 Kejurnas Grasstrack Sirkuit Gumukmas, Jember Minggu kemarin pada kelas 130cc Senior. Sama rasa kah dengan tunggangan kemarin? “Rubah kayaknya. Gak tahu di apain pak Imam.” rasa Akbar simpulan seri 2.
 |
| GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU |
Namun di jawab oleh suhu alias pawangnnya tak begitu banyak perubahan. “Sebenarnya kurang lebih sama aja mas dengan mesin yang lama, cuman porting agak lebih gede sama flywheel nya lebih ringan.” tangkap Pak Imam.
Dulu 110cc sama 130cc pakai flywheel 550 kini pakai 450 mas. “Porting dulu 85 persen ukuran diameter klep.Sekarang dapat hingga 100 persen atau 95 persen dari ukuran klep. Tergantung pembalap juga sih mas. Kan jikalau lebih gede porting bawanya harus lebih kencang.” beber Pak Imam. Pembalapnya fisik oke, skill belum habis, insting tajam, dapat memberi input ke mekanik dan masih berani bawa motor kencang. Ya di olah lagi supaya makin kencang, pumpung pembalapnya masih butuh mesin kencang.. Hihi…
 |
| GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU |
 |
| GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU |
Pak Imam pun sedikit bagi racikan motor Legenda grasstrack tanah air ini. Karburator 28mm masih jadi andalan. Isi perut pun tetap menyerupai tahun kemudian dengan beberapa pembiasaan dengan porting-porting tadi. “Kem brand Taman Kanak-kanak buat temlar roller dengan hitungan in 62 dan ex 35 kurang lebih mas tak kasih per Jepang. Klep juga pakai Taman Kanak-kanak ukuran 29-24.”
Piston forged buat mengolah pembakaran sebelum di salurkan ke pelepas gas buang. “Knalpotnya yang gres dari Norifumi GTX Pro.” kelanjutan mekanik yang juga menangani pacuan Rizky HK dan Edi Aryanto di team Rehobat. Perangkat kelistrikan pak Imam masih percayakan dengan CDI Vortex dari Special Engine yang di maping ulang buat mesin belibis 4-tak.
 |
| GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU |
Sedangkan bab fisik luar rencananya sedikit perubahan. Akbar mau ganti body pertengahan tahun ini. “Nunggu covere datang, Suspensi belakang kata +Add Suspension mau diganti. nunggu shock dulu dari dia.” tutup pemilik bengkel pembuatan rangka 86 Frame dan sekolah balap 86 Training Facility ini. Yakin saja motor ini ada di podium tahun ini.
 |
| GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU |
Data Modif :
Mesin : Tune-up by Malabar Race Work Semarang
Body Set : Yamaha YZ85cc
Wheel Set : Yamaha YZ85cc
Shock Depan : Upside-down Yamaha YZ85cc
Shock Belakang : Kayaba Red
Ban : Swallow
Knalpot : Norifumi GTX Pro
Rangka : 86Tech
 |
| GAMBAR MODIFIKASI TRAIL GTX JUPITER Z 130CC AKBAR TAUFAN TERBARU |
BACA JUGA : MODIFIKASI BEBEK MODIF JUPE ENAK DIPANDANG GAN
Comments
Post a Comment