Ban Irc Road Race 2016 – Fasti 1 Series Cocok Buat Balapan

Posted by -
BAN IRC Road Race 2016 – FASTI 1 Series Cocok Buat Balapan
Ban IRC PAST 1 Cocok Buat Balapan kerja sama contoh slick dipadu dengan konstruksi ARAMID / Kevlar yang menjamin yang menjamin kestabilan performa untuk kondisi kering pada ketika kompetisi.
Cocok Buat Balapan kerja sama contoh slick dipadu dengan konstruksi ARAMID BAN IRC Road Race 2016 – FASTI 1 Series Cocok Buat Balapan


BAN IRC Road Race 2016 – FASTI 1 Series Cocok Buat Balapan
Fitur
  1. Ultra High Speed Grip Technology
  2. ARAMID Braker
  3. Advanced Racing Technology
Keunggulan
  1. Aplikasi Ultra High Speed Grip Technology pada compound khusus yang diaplikasikan pada FASTI menjamin performa dan daya cengkram ban yang maksimal dari awal sampai final balapan diberbagai kondisi track dan cuaca.
  2. Dibuat dengan compound khusus yang memadukan Carbon Black dan ARAMID Fiber menciptakan ban khusus balap ini bisa menahan dan mendistribusikan panas yang ditimbulkan ketika ban melaju pada kecepatan tinggi.
  3. Aplikasi IRC Advanced Racing Technology pada pembuatan konstruksi ban menimbulkan FASTI sebagai ban balap dengan performa terbaik di Indonesia ketika ini.
Ukuran

Ukuran
Indikasi Kecepatan
Indikasi Beban
Max Beban (lbs)
Max Tekanan (kpa)
Kedalaman tapak (mm)

There is no data in here

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Ukuran Tingkat ketelitian Pembuatan Rangka Trail Grasstrack

Posted by -
Image
Ukuran Tingkat ketelitian Pembuatan Rangka Trail Grasstrack - semakin banyak peserta jasa pembuatan rangka grasstrack dengan kualitas baik, dengan pembuatan rangka yang sedang musim ala modifikasi motor Yamaha YZ 85 namun apakah memenuhi ukuran tingkat ketelitian dari spek Yamaha YZ tersebut?? tentunya niscaya memenuhi standar ukuran tersebut. jangan hanya  meniru pembuatan rangka tersebut tanpa ada tingkat ketelitian ukuran yang sesuai spesipikasi motor trail asli yang sedang kita tiru. alasannya yaitu ukuran tersebut sangat menghipnotis hasil akhir, tanpa dengan ukuran yang pas karenanya bengkok dilihat dari ban belakang kebanyakan tidak sama setelah terpasangnya spatbor belakang. dalam skala pembuatan rangka motor trail tersebut sangat dibutuhkan tingkat ketelitian dari mulai jarak as sumbu roda belakang ke As sumbu roda depan, ketinggian dari mesin ke tanah, Total ketinggian dari jok ke dasar tanah dan yang terakhir ketinggian dari As roda depan ke spakbor depan.  Uk
Read more

Cara Membuat Rangka Grasstrack Terbaru Terlengkap

Posted by -
Image
Cara Membuat Rangka Grasstrack Terbaru Terlengkap   - Langkah terlengkap cara menciptakan Motor Grasstrack ialah kita memilih motor apa yang akan kita rakit, tentuunya teman manusia motor motor dunia otomotif juga tau, yakni motor Yamaha Jupiter Z lah jikalau tidak Yamaha f1zr yang menjadi pilihan utama motor yang cocok diajak lari. namun disini aku akan memperlihatkan sekumpulan gambar rakitan banyak sekali model rangka motor grasstrack rakitan baik Jupiter Z , Kawasaki Ninja, F1ZR dan banyak lagi yang lainnya.  Baca Juga : Cara pembuatan Rangka Modifikasi Motor Trail cross Grasstrack Versi SBM Cara Membuat Rangka Grasstrack Terbaru  Terlengkap  Tapi kebanyakan Para grasstracker yang sering dipakai dalam balapan motor grasstrack baik kelas belibis standar 4 tak maupun kelas belibis standar modifikasi 4 tak ia merakit jupiter z, dalam hal-hal merakit atau merancang motor grasstrack tentunya bukan salah satu yang gampang dan perlu modal yang cukup tidak mengecewakan tinggi,
Read more

Ukuran Tingkat Ketelitian Cara Bikin Rangka Gestrek

Posted by -
Image
Ukuran Tingkat Ketelitian Cara Bikin Rangka Gestrek  - Semakin banyak peserta jasa pembuatan rangka grasstrack dengan kualitas baik, dengan pembuatan rangka yang sedang demam isu ala modifikasi motor Yamaha YZ 85 namun apakah memenuhi ukuran tingkat ketelitian dari spek Yamaha YZ tersebut?? tentunya niscaya memenuhi standar ukuran tersebut. Jangan hanya  meniru pembuatan rangka tersebut tanpa ada tingkat ketelitian ukuran yang sesuai spesipikasi motor trail orisinil yang sedang kita tiru. Alasannya ialah ukuran tersebut sangat mempengaruhi hasil akhir, tanpa dengan ukuran yang pas jadinya bengkok dilihat dari ban belakang kebanyakan tidak sama setelah terpasangnya spatbor belakang. Dalam skala pembuatan rangka motor trail tersebut sangat dibutuhkan tingkat ketelitian dari mulai jarak as sumbu roda belakang ke As sumbu roda depan, ketinggian dari mesin ke tanah, Total ketinggian dari jok ke dasar tanah dan yang terakhir ketinggian dari As roda depan ke spakbor depan. 
Read more